Operateur type 300

L'opérateur type 300 est un actionneur de vannes de la série "compact" à crémaillère et secteur denté. Il a été étudié pour la motorisation de vannes à boisseau cônique, cylindrique, sphérique - lubrifié ou non - ainsi que celles à papillon, registre, etc.
La capacité du mécanisme ainsi que l'adaptation des vérins en fonction de la pression du fluide moteur lui permettra de développer un couple moteur de 1000 mkf.
En construction normale, sa rotation est de 90° plus le réglage, mais des éléments spéciaux sont prévus pour porter cette rotation à 180° sans arrêt, ou encore à deux fois 90°.

Définitions

Il existe plusieurs modèles pour ce type d'opérateur. Chacun de ceux-ci est défini par un symbole de quatre nombres :

Par exemple :

Caractéristiques

Ce servo-moteur est constitué par un carter étanche contenant les mécanismes de transformation du mouvement comme, la crémaillère, le secteur, les paliers et butée de réaction de denture.
Le carter reçoit sur une de ces brides le vérin par l'intermédiaire d'un flasque d'adaptation.
Le piston du vérin est solidaire de la crémaillère par une liaison vissée afin de régler la course au montage. Deux butées mécaniques, ajustables, sont prévues sur le vérin pour positionner la rotation en fonction de l'organe à motoriser. L'entraînement et la fixation se font à la partie inférieure de l'ensemble. L'indication de position est à la partie supérieure.

Commande manuelle de secours

Elle réalisée par une vis réversible toujours en prise avec le mécanisme, mais le volant de manœuvre se débraye automatiquement. Elle est montée sur l'autre bride du carter en alignement de la crémaillère. L'opérateur peut être fourni sans la commande de secours.

Specifications techniques

Le carter est en fonte aciérée de hautes caractéristiques. Les mécanismes et les pièces du vérin·sont en acier au carbone, manganèse, silicium ; les éléments mobiles extérieurs en matière inoxydable ; les coussinets et patins en bronze autolubrifiant; les guides en PTFE au MOS2. Tous les joints moulés sont en Perbunan et ceux découpés en amiante caoutchouté, en version normale. Bien que développant un couple élevé, l'opérateur type 300 n'exerce aucun effort radial sur l'arbre à entraîner. Le fluide moteur peut être de l'air ou du gaz à basse pression (7 bar) ou haute pression (320 bar) sans détente, ou bien encore un fluide hydraulique. Les caractéristiques chimiques du fluide moteur modifient la matière des joints et le traitement des pièces intérieures.

Sur demande : équipement de contacteurs de signalisation et d'organes de pilotage. Montage du dispositif pour fermeture automatique de la vanne suivant certains paramètres.

Equipements et modéles spéciaux

L'opérateur type 300 peut être fourni, sur demande, avec des accessoires de pilotage ou d'asservissement. La section minimale de passage de ces accessoires doit être de Ø 15mm.
Les contacts de signalisation électriques ou pneumatiques sont également prévus sur demande (voir notice type 620).
Version haute pression : par l'adaptation de vérins spéciaux, l'opérateur type 300 peut utiliser tous les fluides gazeux ou hydrauliques jusqu'à 120 bar de pression. Voir tàbleau ci-contre. (Demander plan et ou notice particulière).

Nota : comme tous les autres types de la série« SUPER », le type 300 est immergeable après protection et aménagements particuliers.