Double effet pneumatique ou hydraulique.
Simple effet avec ressort ou réservoir.
Le principe de fonctionnement de l'actionneur breveté ELLIPAX est totalement nouveau et innovant ; il repose sur l'utilisation d'un pignon elliptique engrainant sur des axes traites et rectifiés disposés sur une crémaillère rectangulaire. ELLIPAX a une variation de couple maximale égale à R/r=1,5 et permet l'utilisation des positions intermédiaires au plus près des couples de la vanne.
1 | FABRICATION SIMPLE ET ROBUSTE : Le carter est composé de deux parties symétriques ultra-plates qui renferment l'ensemble du mécanisme. Par conception, le nombre de pièces est minimisé.
2 | DURÉE DE VIE AUGMENTÉE : La conception brevetée du pignon permet un nombre de dents en prise variant de 3 à 5, réduisant les efforts sur chaque dent.
3 | DÉMONTAGE ET MAINTENANCE SIMPLE : L'ensemble du mécanisme peut être démonté avec une clé pour tête de vis à six pans. Les cylindres sont enfermés dans une rainure conçue dans les moitiés du carter et ne sont pas boulonnés.
4 | CONCEPTION DU CYLINDRE : Grace à un système breveté de taquets remplaçant les tirants i n'y a plus de parties saillantes sur les vérins.
5 | LUBRIFICATION CENTRALE : Toutes les pièces mobiles, y compris les paliers en bronze, sont lubrifiées à partir d'une seule source, à partir d'un seul point de graissage.
6 | PRIX : L'un des objectifs clés du développement et de la conception du produit était le prix. Toutes les pièces sont optimisées pour un usinage automatisé, un assemblage rapide et facile.
7 | APPLICATIONS : Les utilisations les plus exigeantes, telles que les environnements en haute mer, froids ou agressifs, sont réalisables grâce à une conception de produit et des matériaux appropriés. (Acier spéciaux, INOX316, 17.4PH, ALLOY, etc)
8 | NORMES : Tous nos produits répondent aux normes ISO 9001, ATEX, PED, SIL1 et 2 et appliquent la norme 5211 pour l'adaptation à la vanne et la norme Namur VDI/VDE 3845 pour l'adaptation de la boîte de contacteurs de fin de course.